چابهار – زاهدان؛ پروژهای که نباید بیش از این پشت چراغ وعدهها بماند
راهآهن چابهار – زاهدان که قرار بود پایان سال گذشته به بهرهبرداری برسد، اما همچنان در انتظار اتمام عملیات اجرایی است؛ در حالی که تحولات منطقه ضرورت...
ادامه مطلب
تنگه هرمز کریدورهای مغفول تجارت ایران را احیا کرد
اختلالات تنگه هرمز، مسیر تجارت ایران را به سمت کریدورهای مغفول زمینی و ریلی تغییر داد، مسیری که از پاکستان و عراق تا چین و آسیای مرکزی فعال شد. به...
ادامه مطلب
اختلال تجارت در تنگه هرمز؛ تغییر آرایش ژئواکونومیک منطقه آغاز شده است
به دنبال ایجاد اختلال در تنگه هرمز، تجارت جهانی وارد فاز جدیدی شده و همزمان با افزایش هزینه حملونقل دریایی، مسیرهای زمینی و ریلی در منطقه فعالتر و...
ادامه مطلب
اختلال در تنگه هرمز؛ کدام خطوط ریلی ناتمام امروز به داد تجارت میرسید؟
کارشناسان میگویند با اختلال در تنگه هرمز، اگر خطوط ریلی چابهار – زاهدان، رشت – آستارا و سایر کریدورهای حیاتی در سالهای گذشته تکمیل میشد، امروزه...
ادامه مطلب
آیا امکان صادرات نفت ایران از طریق ریل وجود دارد؟
یک کارشناس ارشد ریلی گفت: حمل ریلی نفت امکان پذیر است، اما برای صادرات انبوه نفت باید زیر ساخت ها تقویت شوند. سید مرتضی ناصریان، کارشناس ارشد در امور...
ادامه مطلب